4月23日レース当日は，時折雨が降りつける肌寒いコンディションでした。10人前後の先頭集団は世界記録更新を狙い，ハーフを62分33秒で通過しました。尾方，油谷両選手は，後方を走るバルディニについていく予定でしたが，既に大きく遅れていました。30キロも世界記録ペース。まだ余裕がありそうなランナーが大半でした。ところが，32キロ過ぎにペースメーカーがいなくなると，急速にペースダウン。37キロ付近で，昨年の優勝者，マーチン・レル（ケニア），マラソン4戦3勝の，フェリックス・リモ（ケニア）らがペースアップすると，ゲブレシラシエが後退，レル，リモの争いになり，ゴール前のスプリント勝負をリモが2時間6分39秒の2秒差で制しました。まだ25歳のリモは，これでマラソン5戦4勝（1戦目が2位），安定感と勝負強さでは世界一でしょう。ハヌーシは4位，バルディニは後方から追い上げ5位でした。ゲブレシラシエは，2時間9分5秒の9位で歩くようにゴールしました。残念ながら，油谷選手は2時間14分49秒で13位，尾方選手は2時間19分17秒で26位と大きく遅れました。

都市型高速レースでは，リモ，レルのような10,000ｍを27分前後で走るスピードランナーが強さを発揮します。スピードはマラソンにとって大きな武器です。しかし，その中でも圧倒的なスピードを誇るゲブレシラシエが，過去2回のレースと同じように終盤失速することや，リモらにしても，終盤もっとスピードアップできていいようなものの，できないということは，42.195キロという距離は，走り切ること自体が大変な距離だといえるのでしょう。
2003年，マラソンの世界記録が，2時間5分，4分台へと急速に上がったとき，あっという間に3分，2分台になってしまうと思ったものですが，それは容易ではないようです。

主要マラソンの優勝タイムは2時間6分前後といった時期がしばらく続くでしょう。だとすれば，まだチャンスはある。日本男子マラソンはスピードでは劣るものの，持久力養成という面においては，優れた練習方法を実践していると思います。油谷，尾方選手には厳しい結果でしたが，得難い経験を，大阪世界陸上，北京オリンピックへと続くよう活かしたいと思います。